ຊໍານິຊໍານານໃນການແກ້ໄຂສາຍໄຟເຊັ່ນເຄື່ອງຊາດໄຮ້ສາຍແລະອະແດບເຕີແລະອື່ນໆ ------- LANTAISI
ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງດ້ານໜ້າ ແລະດ້ານຫຼັງຂອງການສາກໄຟໄຮ້ສາຍຂອງລົດແມ່ນຫຍັງ?
ວິທີການສາກໄຟໄຮ້ສາຍໃນລົດ: ການໂຫຼດທາງໜ້າ ແລະ ການໂຫຼດທາງຫຼັງ
ໃນປັດຈຸບັນ, ມີສອງປະເພດຂອງການສາກໄຟໄຮ້ສາຍໃນຍານພາຫະນະ: ການໂຫຼດຫນ້າແລະຫລັງ.
ໃນຄໍາສັບຕ່າງໆ,ການໂຫຼດທາງຫນ້າຫມາຍຄວາມວ່າລົດໄດ້ຕິດຕັ້ງອຸປະກອນສາກໄຟໄຮ້ສາຍກ່ອນອອກຈາກໂຮງງານ, ເຊິ່ງໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນຕັ້ງຢູ່ໃນກ່ອງເກັບຮັກສາກາງແລະປ່ອງວາງແຂນ, ແລະໂທລະສັບມືຖືສາມາດສາກໄຟໄດ້ໂດຍການວາງໃສ່ອຸປະກອນສາກໄຟ.
ໄດ້ການໂຫຼດທາງຫລັງແມ່ນການເພີ່ມອຸປະກອນເພີ່ມເຕີມເຊັ່ນ: ການສາກໄຟໄຮ້ສາຍໃນລົດ.ຕໍາແຫນ່ງການຕິດຕັ້ງບໍ່ໄດ້ຖືກແກ້ໄຂ.ມັນສາມາດຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຊ່ອງລະບາຍອາກາດ, ຄອນໂຊນກາງຂອງລົດແລະມັນສາມາດຖືກດູດຊຶມຢູ່ເທິງກະຈົກດ້ວຍການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງຈອກດູດ.
ເທັກໂນໂລຍີການສາກໄຟໄຮ້ສາຍທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ດ້ານໜ້າຂອງລົດແມ່ນມາຈາກການແກ້ໄຂການສາກໄຟໄຮ້ສາຍທີ່ສະໜອງໃຫ້ໂດຍຜູ້ໃຫ້ບໍລິການແກ້ໄຂບັນຫາການສາກໄຟໄຮ້ສາຍໃຫ້ກັບລົດ OEM.ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຖາມວ່າຜູ້ສະຫນອງການສາກໄຟໄຮ້ສາຍສາມາດບັນລຸເຕັກໂນໂລຢີນີ້, ຄໍາຕອບຂອງຂ້ອຍແມ່ນແລນໄຕຊິ, ເຊິ່ງສາມາດສະຫນອງການແນະນໍາການແກ້ໄຂດ້ານວິຊາການແລະສະຫນັບສະຫນູນ charger ໂທລະສັບໄຮ້ສາຍສໍາລັບລົດຂອງທ່ານຄືກັນກັບCW12.
ສິ່ງທີ່ຕ້ອງການສໍາລັບການເທັກໂນໂລຍີການສາກໄຟໄຮ້ສາຍໃນລົດທີ່ຕິດຢູ່ດ້ານໜ້າ?
ເປັນເຄື່ອງສາກໄຮ້ສາຍທີ່ຕິດຢູ່ໃນລົດທີ່ມີຄຸນວຸດທິ, ການຢັ້ງຢືນເຄື່ອງສາກໄຮ້ສາຍແມ່ນຄວາມຕ້ອງການພື້ນຖານທີ່ສຸດ.ນອກຈາກນັ້ນ, ມັນຍັງຕ້ອງຕອບສະຫນອງມາດຕະຖານຮາດແວລະດັບຍານພາຫະນະທີ່ເຄັ່ງຄັດ, ແລະມີຄວາມຕ້ອງການລະດັບທີ່ແນ່ນອນສໍາລັບລະດັບອຸນຫະພູມການເຮັດວຽກ, ກັນນ້ໍາແລະຂີ້ຝຸ່ນ, ແລະອື່ນໆ.
ນີ້ປະກອບມີຊຸດຂອງຂໍ້ກໍານົດທີ່ເຄັ່ງຄັດເຊັ່ນ: ການຢັ້ງຢືນ E-Mark ຂອງອຸດສາຫະກໍາຍານພາຫະນະ, ລະບົບໂຮງງານຜະລິດ IATF16949, ແລະການຢັ້ງຢືນ EMC.ມັນມີມາດຕະຖານທີ່ເຄັ່ງຄັດ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງ, ແລະເວລາຮອບວຽນຍາວ.ເຫດຜົນເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ຕະຫຼາດການໂຫຼດທາງຫນ້າຢ່າງແທ້ຈິງສາມາດເຮັດຜູ້ຜະລິດຊາດໄຮ້ສາຍມີຈໍານວນຫນ້ອຍ.
ສໍາລັບເຄື່ອງສາກໄຮ້ສາຍທີ່ບັນຈຸດ້ານຫຼັງ, ມັນບໍ່ແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງຍານພາຫະນະທັງຫມົດແລະບໍ່ຂຶ້ນກັບມາດຕະຖານການຢັ້ງຢືນບັງຄັບຂອງໂຮງງານຜະລິດລົດ.ດັ່ງນັ້ນ, ເຄື່ອງສາກໄຮ້ສາຍທີ່ຕິດຢູ່ດ້ານຫຼັງຈະຖືກຕິດຕັ້ງຕາມຄວາມມັກສ່ວນຕົວ.
ປະເພດໃດແດ່ຂອງເຄື່ອງສາກໄຮ້ສາຍແບບໂຫຼດຫຼັງ?
ເຄື່ອງສາກໄຮ້ສາຍປະເພດທຳອິດທີ່ບັນຈຸດ້ານຫຼັງແມ່ນການສາກໄຟໄຮ້ສາຍທີ່ຕິດຢູ່ໃນລົດ.ມັນເປັນຜະລິດຕະພັນທີ່ປັບແຕ່ງໂດຍຜູ້ຜະລິດພາກສ່ວນທີສາມສໍາລັບຮູບແບບສະເພາະ.ຂໍ້ມູນຕົ້ນສະບັບຂອງລົດໄດ້ຖືກສ້າງແບບຈໍາລອງແລະຝັງຢູ່ໃນການອອກແບບປະສົມປະສານ.ຕົວຈິງແລ້ວມັນແມ່ນການຕິດຕັ້ງດ້ານຫລັງ, ແຕ່ມັນສາມາດບັນລຸຜົນກະທົບທີ່ຄ້າຍຄືກັນກັບການຕິດຕັ້ງດ້ານຫນ້າ.
ປະເພດທີສອງຂອງເຄື່ອງສາກໄຮ້ສາຍໃນລົດຕິດຢູ່ດ້ານຫຼັງແມ່ນສາຍສາກໄຮ້ສາຍໃນລົດ, ເຊິ່ງແມ່ນທົ່ວໄປກວ່າ.ວົງເລັບສາກໄຟໄຮ້ສາຍໃນລົດມີສີ່ປະເພດຕົ້ນຕໍ: ວົງເລັບ infrared infrared, ວົງເລັບກາວິທັດ, ວົງເລັບລົດແມ່ເຫຼັກ, ວົງເລັບລົດສຽງ, ແລະອື່ນໆ.
ໃນບັນດາພວກເຂົາ, ວົງເລັບ infrared ຕ້ອງການມໍເຕີແລະເຊັນເຊີ infrared, ວົງເລັບແຮງໂນ້ມຖ່ວງຮັບຮອງເອົາໂຄງສ້າງກົນຈັກທາງດ້ານຮ່າງກາຍຢ່າງດຽວ, ວົງເລັບລົດແມ່ເຫຼັກແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍການດຶງດູດແມ່ເຫຼັກ, ແລະວົງເລັບລົດສຽງສາມາດນໍາໃຊ້ກັບ App ແລະມີຫນ້າທີ່ເຊັ່ນ: ເປັນຜູ້ຊ່ວຍສຽງ.
ສະຫລຸບລວມແລ້ວ,ການສາກໄຟໄຮ້ສາຍໃນລົດແມ່ນສະຖານະການການສາກໄຟໄຮ້ສາຍທີ່ມີຄວາມຖີ່ສູງພໍສົມຄວນ, ເຊິ່ງສະດວກ ແລະ ປອດໄພໃນການນຳໃຊ້, ແລະການໃຊ້ງານດ້ວຍມືດຽວຈະປົດປ່ອຍທັງສອງມື.ສໍາລັບປະສິດທິພາບຂອງຕະຫຼາດການສາກໄຟໄຮ້ສາຍໃນຍານພາຫະນະ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນດ້ານຫນ້າຫຼືດ້ານຫລັງ, ຍັງມີຫຼາຍຫ້ອງສໍາລັບການປັບປຸງ.ພາຍໃຕ້ທ່າອ່ຽງທົ່ວໄປຂອງການສາກໄຟໄຮ້ສາຍ, ພວກເຮົາຍັງມີຄວາມເຫັນໃນແງ່ດີກ່ຽວກັບປະສິດທິພາບໃນອະນາຄົດຂອງສະຖານະການສາກໄຟໄຮ້ສາຍທີ່ສຳຄັນນີ້.
ຄຳຖາມກ່ຽວກັບເຄື່ອງສາກໄຮ້ສາຍ?ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາເພື່ອຊອກຮູ້ເພີ່ມເຕີມ!
ເວລາປະກາດ: ມິຖຸນາ-22-2022